Шини на петто тркало и комплети за инсталација за камиони со целосна големина
Опис на производот
| Дел Број | Опис | Капацитет (lbs.) | Вертикално подесување. (во.) | Заврши |
| 52001 | • Конвертира кукање од гускаво грло во спојување на петтото тркало • 18.000 фунти. капацитет / 4.500 фунти. тежински капацитет на пиновите • Глава за вртење во 4 насоки со дизајн на вилица што се спојува • Вртење од 4 степени од страна на страна за подобра контрола • Офсетните ногарки ги подобруваат перформансите при сопирање • Прилагодливите стабилизаторски ленти одговараат на шемата на брановидни кревети | 18.000 | 14-1/4 до 18 | Палто во прав |
| 52010 | • Конвертира кукање од гускаво грло во спојување на петтото тркало • 20.000 фунти. капацитет / 5.000 фунти. тежински капацитет на пиновите • Ексклузивна вилица Talon™ - вилицата секогаш подготвена за прием ја фаќа иглата за да го подобри чувството за влечење, намалувајќи го нишањето и бучавата • Заклучувањето со високи иглички спречува лажни индикации за безбедно поврзување • Ексклузивната независна технологија на черупка со тркала го намалува движењето напред и назад за најтивкото петто тркало на пазарот • Лесно прицврстување - чист индикатор за влечење/Без влечење | 20.000 | 14 до 18 | Палто во прав |
| 52100 | Шините на петто тркала и комплет за инсталација, вклучува Загради и хардвер, дизајн со 10 завртки | - | - | Палто во прав |
Слики со детали
Сродни производи
-
500 фунти капацитет челик RV карго Caddy
Опис на производот Носачот на товар е со димензии 23" x 60" x 3" длабочина, што ви дава многу простор за да се грижите за вашите различни потреби за транспорт Со вкупна тежина од 500 фунти, овој производ може да издржи големи товари. Изграден од тежок челик за издржлив производ. багажникот за велосипеди во носач за товар или обратно;
-
Четири аголни рачни дигалки со сет од 4
Спецификација Капацитетот на еден џек е 3500 фунти, вкупниот капацитет е 2 Т; Повлечената вертикална должина е 1200 mm; Проширената вертикална должина е 2000 mm; Вертикалниот удар е 800 mm; Со рачна рачка на чудак и електричен чудак; Голема подлога за нога за дополнителна стабилност; Слики со детали
-
СЕРТИФИРАН ШПОР GUANGRUN CANRUN Шпорет за ТНГ во Р...
Опис на производот 【Тридимензионална структура на довод на воздух】 Повеќенасочно дополнување на воздухот, ефективно согорување, па дури и топлина на дното на садот; мешан систем за довод на воздух, директно вбризгување со постојан притисок, подобро надополнување на кислород; повеќедимензионална млазница за воздух, претходно мешање на воздухот, намалување на издувните гасови од согорувањето. 【Подесување на оган на повеќе нивоа, бесплатна огнена моќ】 Контрола на копчето, различни состојки одговараат на различна топлина, ...
-
Адаптер за закачување на ракави за намалување на кука на приколка
Опис на производот Број на дел Опис Дупки за иглички (ин.) Должина (ин.) Финиш 29001 Навлака за редуктор,2-1/2 до 2 инчи. до 2 инчи. 5/8 5-1/2 Палто во прав+ Е-мантил 29010 Редуктор ракав со јака, 2-1/2 до 2 инчи. 5/8 6 Палто во прав+ Е-мантил 29020 Редуктор ракав, 3 до 2...
-
RV Step Stabilizer – 4,75″ – ...
Опис на производот Чекор стабилизатори. Поставен под вашето долно скалило, стабилизатор на чекори го презема најголемиот дел од тежината, така што потпорите на скалите не мора да го прават тоа. Ова помага да се олесни отскокнувањето и нишањето на RV додека се користат чекорите, а истовремено обезбедува подобра безбедност и рамнотежа за корисникот. Поставете еден стабилизатор директно под средината на најдолната платформа или поставете два на спротивните краеви за најдобри резултати. Со с...
-
Излезете приколката и камперот Heavy Duty In Wall...
Опис на производот Излезот со лизгање на рекреативно возило може да биде вистински Божји дар, особено ако поминувате многу време во вашиот паркиран RV. Тие создаваат попространа средина и го елиминираат секое „тесно“ чувство во тренерот. Тие навистина можат да значат разлика помеѓу живеење во целосна удобност и само постоење во малку преполна средина. Тие вредат дополнителни трошоци под претпоставка дека две работи: тие функционираат правилно...